本工程為天津大型公建項(xiàng)目，緊鄰地鐵1號線西康路-營口道運(yùn)營區(qū)間隧道設(shè)整體兩層地下車庫，基坑周長約410m，面積約10500㎡，開挖深度為12.6m。地鐵保護(hù)等級為特級。采用了大型三維有限元計(jì)算軟件，對基坑實(shí)施的全過程進(jìn)行了三維模擬計(jì)算，精確評估基坑開挖對周邊環(huán)境尤其是地鐵的影響，指導(dǎo)優(yōu)化設(shè)計(jì)，提出了全面合理的地鐵保護(hù)專項(xiàng)技術(shù)措施。
本項(xiàng)目創(chuàng)新使用了一系列技術(shù)措施，基于模擬優(yōu)化，采用圓環(huán)加中部對撐的支撐體系、撐橋一體化設(shè)計(jì)施工空間保障措施、優(yōu)化專項(xiàng)降水分析及設(shè)計(jì),成效顯著，體現(xiàn)了我院在基坑支護(hù)及對地鐵保護(hù)專項(xiàng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域及文物建筑保護(hù)領(lǐng)域的技術(shù)深度。
該項(xiàng)目榮獲2023年度天津市“海河杯”優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)一等獎。
